Tsingy, lagons et hauts plateaux

Jour 1 : Paris : vol du soir vers Antananarivo

Jour 2 : Antananarivo-Ambositra

Arrivée le matin à l’aéroport de Antananarivo.
Après les formalités de visa, nous prenons la route avec notre minibus pour Ambositra (260km, 5h30). Nous traversons rapidement Antsirabé, que nous visiterons au retour de la grande boucle. Installation à l’hôtel, briefing et temps libre.

Jour 3 : Ambositra-Ambalavao :

Matinée consacrée à observer le travail des fameux artisans du bois d’Ambositra, qui maintiennent la tradition des motifs zafmaniry connus dans le monde entier, et route vers Ambalavao (205km, 4h30). Traversée des plus belles régions agricoles de Madagascar. Arrêt à la ville haute de Fianarantsoa.

Jour 4 : Ambalavao

Deux évènements hebdomadaires ont lieu ce matin à Ambalavao, face aux montagnes de granit : le marché général, très coloré, où excelle l’art de la récupération, et le grand marché aux zébus, qui draine des troupeaux depuis le grand Sud, à 2 mois de marche de là.
L’après-midi sera selon les souhaits de chacun :
Ceux qui veulent randonner partent à pied du marché avec un guide, pique-nique en sac, direction le parc de l’Anja dans des paysages fabuleux, via le col des Trois Frères et ses tombeaux perchés. (cette randonnée est modulable selon le souhait du groupe, de 3 à 6h).
Les autres peuvent profiter de la ville et de ses belles maisons à varangues, puis rejoindre le parc de l’Anja en minibus. Dans le fantastique chaos de blocs granitiques du parc de l’Anja, on se promène à la recherche des lémuriens Cata, ici très peu farouches.

Jour 5 : Ambalavao-Ranohira.

Cette étape franchit la "porte du Sud" : la végétation se raréfie et les horizons s’allongent. Au milieu de ces grands espaces se dresse le massif gréseux de l’Isalo et son relief ruiniforme et spectaculaire. Nuit au pied du massif, en hôtel à Ranohira.

Jour 6 :Ranohira

Randonnée facile à travers l’Isalo, vers les cascades et piscines naturelles. Là encore, les temps de marche sont modulables (de 2h30 à 7h). Vous choisissez l’option qui vous convient, et partez en petit groupe, avec un guide du parc.
Le soir, tout le monde retrouve ses affaires dans les tentes, installées au bivouac, à l’intérieur du parc. Notre équipe habituelle de cuisiniers-porteurs sont aussi d’excellents musiciens. Danse, chansons, c’est comme vous voulez…

Jour 7 : Ranohira-Mangily / Ifaty

200 km de Nationale 7 jusqu’à la nonchalante Tuléar, puis 30km de Nationale 9 jusqu’à la petite station balnéaire de Mangily-Ifaty. Si la RN7 est une très bonne route goudronnée, la RN9 se révèle une piste assez défoncée. Nous entrons dans le vif du sujet. La végétation endémique du Sud malgache nous servira de décor tout au long de notre remontée du canal de Mozambique.

Jour 8 : Mangily-Tsiandamba.

Après Mangily la touristique, bienvenue sur la côte sauvage et déserte du lagon d’Andavadoaka. Nous échangeons notre minibus contre des 4X4.
En montant vers le Nord par la petite piste côtière (70km, 3h), les couleurs explosent, le turquoise de l’eau recouvre le blanc du sable coralien. Ici, le mode de vie des pêcheurs veizo semble inchangé. Un village de paille tous les 10km, des pirogues à balancier, toute la vie se concentre sur la plage. En arrière, c’est le désert humain du bush hyper-aride, le système de brises du lagon bloque les nuages à 30km en retrait. Beau temps assuré !

Jour 9 : Tsiandamba-Ambatomilo.

La portion du lagon la plus spectaculaire. La piste (50 km) hésite entre le bord de l’eau, la forêt et les dunes. Une côte intacte, déserte, turquoise. Selon votre goût, vous pouvez faire une partie de l’étape en pirogue à balancier. C’est sans danger car vous naviguez avec un équipage veizo, à l’intérieur du lagon, à l’abri des vagues brisées par le récif, et vous êtes poussés par le vent du Sud de l’hiver austral. Nuit en hôtel de brousse (bungalows).

Jour 10 : Ambatomilo-Andavadoaka.

Les dunes s’estompent autour de la baie des Assassins, entourée de mangroves. Les habitants se comptent sur les doigts d’une ou deux mains, en raison du manque d’eau douce et de l’aridité des sols rocheux… Et puis Andavadoaka. Un site merveilleux, quelques falaises calcaires entourent des plages de rêve. En face, quelques îles émergent dans l’eau transparente. Nuit à l’hôtel.

Jour 11 : Andavadoaka-Morombe.

Fin du lagon. Nous approchons de l’embouchure de la rivière Manguk. C’est une frontière climatique. A partir de là, l’humidité permet une végétation plus haute. Là commence le domaine des célèbres baobabs Grandidieri. A Morombé, nous arrivons au milieu de nulle part. Ambiance broussarde et nuit à l’hôtel.

Jour 12 : Morombe-Belo/mer

Une véritable étape de piste, avec traversées de rivières, sable, cailloux, poussière… Parce qu’il faut bien s’y coller un jour, et que grâce à ça, la région se mérite. La récompense : Bélo-sur-mer et ses îles de sable. Ambiance village chaleureuse. Nuit à l’hôtel.

Jour 13 : Bélo/mer-Morondava

Le matin, visite de Bélo et son chantier naval de goélettes : les boutres : voiliers en bois, peuvent embarquer jusqu’à 32 tonnes de riz, ciment, maïs… Des bretons en ont apporté la technique de fabrication vers 1830. Et le navire n’a pas évolué depuis. Ni cartes, ni instruments de navigation, ni moteur, et 9 hommes d’équipage pour manoeuvrer les 6 voiles !
4h de piste restent pour atteindre Morondava. Nuit à l’hôtel

Jour 14 : Morondava

Une journée complète vous est proposée à Morondava, d’abord parce que c’est un "retour" à la civilisation, et puis parce que c’est une ville dynamique, au moins au point de vue agricole. Bananeraies, cocoteraies, transport maritime par boutre… tout cela donne à Morondava son atmosphère, à la fois laborieuse et nonchalante. Et à quelques kilomètres, l’allée des baobabs Grandidieri, unique à Madagascar et au monde, mérite à elle seule le séjour.

Jour 15 : Morondava-Bekopaka

Nous prenons la piste du Nord jusqu’au village de Bekopaka, au bord de la rivière Manombolo, départ des randonnées vers les Tsingy de Behamara. Avant d’arriver là, nous aurons traversé le fleuve Tsiribiniha et goûté la saveur désuète du Far-west en traversant Belo-Sur-Tsiribiniha. Nuit à l’hôtel ou au campement de Bekopaka.

Jour 16 : Bekopaka

16 km d’une des pires pistes de Madagascar nous séparent de ce qui est pourtant un des sites touristiques majeurs du pays : Les Tsingy de Bemahara. Par contre, une fois sur place, l’aménagement des sentiers à travers la "forêt de pierre" est remarquablement bien réalisé, et parfaitement sécurisé. Nous consacrons toute la journée à la visite des grands Tsingy.
Nuit : retour à l’hôtel de Bekopaka ou campement au cœur du parc des Tsingy, selon l’opportunité (météo, souhait du groupe)

Jour 17 : Bekopaka-Belo/Tsiribiniha

Le matin, ceux qui le désirent continuent l’exploration avec la visite des petits Tsingy, les autres peuvent flâner à leur guise ou remonter le cours de la Manombolo en pirogue (belles falaises). Après le lunch, nous redescendons au Sud dormir à Belo-Sur-Tsiribiniha, à l’hôtel.

Jour 18 : Belo/Tsiribiniha-Miandrivazo

Encore un peu de piste, puis un peu de goudron défoncé à la sortie de Morondava, avant de retrouver une route nationale en parfait état jusqu’à Miandrivazo, sur la Tsiribiniha, peut-être la ville la plus chaude de Madagascar. Mais nous sommes en hiver austral, et le climat s’avère agréable. Nuit en hôtel.

Jour 19 : Miandrivazo-Antsirabé

Une demi-journée seulement pour remonter à Antsirabé (alt.1400m). Au fil de la route, en prenant de l’altitude, nous retrouvons les paysages typiques des hauts-plateaux de l’Imerina, entrevus à l’aller. Des rizières dans tous les points bas, du blé et des vaches laitières, des cérémonies de retournement des morts (en juillet-août)… Nuit à l’hôtel.

Jour 20 : Antsirabé

Une journée à Antsirabé consacrée, au choix :
A la découverte de la région de Betafo et son paysage volcanique typique : des lacs de cratère, une magnifique agriculture, grâce aux terres noires cendrées, et de très beaux points de vue au sommet des collines-inselbergs basaltiques. La balade peut s’effectuer en VTT, en minibus ou à pied, et même un peu des 3, avec une bonne organisation !
A la visite de la ville (très belles maisons de villégiature coloniale, thermes, marché, tailleurs de pierres semi-précieuses (lapidaires), artisanat divers avec visite des ateliers (objets de récupération, modelage de la corne de zébu)…
A flâner librement…

Jour 21 :. Antsirabé-Tana.

170km : 3h30 jusqu’à Tana. En fonction du temps restant et des souhaits du groupe :

• Visite de la colline bleue d’Ambohimanga, le meilleur site historique de Madagascar.
• Balade autour du palais de la Reine, sur la colline royale de Tana
• Dernières emplettes au marché artisanal de la Digue.

Nuit à l’hôtel à Tana ou aux alentours de l’aéroport.

Jour 22 : Tana-Paris.

Transfert à l’aéroport et vol retour sur Paris.

Nota :
Cet itinéraire est fourni à titre indicatif, c’est à dire que suivant les conditions météorologiques et/ou opérationnelles, le guide-accompagnateur qui est en charge du circuit, peut vous proposer des modifications suite à d’éventuels problèmes rencontrés, s’il le juge nécessaire pour votre sécurité et celle du groupe.